Сеть платных дорог в Беларуси может быть расширена к осени 2015 года
Очередное расширение системы платных дорог BelToll, согласно информации Министерства транспорта и коммуникаций, планируется ближе к осени будущего года за счет включения в систему недавно введенного в эксплуатацию участка «Жлобин — Гомель» автомагистрали М5(более 90 км), а также участков первой категории трассы Р23 «Минск — Микашевичи».
Представители Минтранса уже провели встречи с представителями австрийской компании «Капш». Существует договоренность: до начала февраля будет подписан нормативный акт, в котором планируется указать, какие конкретно участки дорог будут задействованы в новом проекте.
Коммерческая эксплуатация системы электронного сбора платы за проезд на белорусских дорогах осуществляется с 1 августа 2013 года. Система BelToll основана на использовании технологии специализированной радиосвязи на коротких расстояниях. С 1 августа 2014 года протяженность сети платных дорог в стране увеличилась до 1189 км, включив в себя некоторые участки автотрасс М5 «Минск — Гомель», М6 «Минск — Гродно», М7 «Минск — граница с Республикой Литва» и Р1 «Минск — Дзержинск».
Владельцем электронной системы является ГУ «Белавтострада». Управляет работой BelToll в Беларуси компания-оператор ИООО «Капш Телематик Сервисиз», в задачи которой входят обеспечение надлежащего функционирования системы и осуществление всех необходимых функций, связанных с ее деятельностью. Контролирует взимание сборов на платных автомагистралях ГУ «Транспортная инспекция».
